RDC: près de 80 millions $ d’Equity Bank et Sofibanque pour trois projets d’infrastructures dans le Kasaï Oriental

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La réalisation des infrastructures dans le grand Kasaï a obtenu le soutien de deux banques congolaises qui ont accepté d’appuyer dans trois projets d’infrastructures qui seront réalisés par l’entreprise égyptienne de construction Hassan Allam. Un partenariat, qui s’inscrit dans le cadre du rapprochement diplomatique et économique entre Kinshasa et Le Caire, la société égyptienne de BTP Hassan Allam a obtenu les financements nécessaires pour lancer une série de travaux dans du Kasaï-Oriental. 

Ces crédits relais vont permettre de démarrer ces projets avait affirmé Patrice Kitebi lors de la remise et reprise, en attendant la finalisation par African Export-Import Bank (afreximbank) des aspects administratifs pour le décaissement de plus de 400 millions Usd de  financement de cinq projets d’infrastructures dans le grand Kasaï. Pour démarrer, le Fonds de Promotion de l’industrie a obtenu l’appui financier de deux banques locales, en l’occurrence Equity Bank Congo et Sofibanque, pour participer à la construction de trois infrastructures dont le coût total avoisine les 80 millions de dollars. Il s’agit du projet d’une usine de traitement des eaux à Mbuji-Mayi (51 millions de dollars), d’une centrale solaire de 10 MW dans la (17 millions de dollars) et du port de Ndomba (11 millions de dollars). 

Des projets coordonnés par le FPI

Ces projets, coordonnés par le Fonds de promotion de l’industrie (FPI), ont été lancés sous la mandature de l’ex-directeur Patrice Kitebi remplacé à ce poste en juillet dernier par Jean-Claude Kalenga à la suite de la publication d’un rapport d’audit de l’Inspection générale des finances (IGF). Le vice-président de la chambre des mines John Kanyoni a également joué un grand rôle dans la concrétisation de ces différents projets.

La prochaine étape pour le FPI consiste à boucler le financement de la route de 188 km reliant Mbuji-Mayi à Kananga (Kasaï-Central), ainsi qu’un tronçon de 30 km entre le port de Ndomba et la route nationale n°1 dans le Kasaï-Oriental. Des discussions sont encore en cours avec l’African Export-Import Bank (Afrexim Bank). Sa réalisation a été confiée à l’entreprise de BTP Samcrete Engineers & Contractors.

Tsieleka

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